Direção e maconha: o que diz o estudo mais abrangente até o momento?

Pesquisadores avaliaram o desempenho dos participantes no simulador de direção em vários momentos após a inalação de cigarros de maconha

Publicada em 30/05/2023

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Por El Planteo

Direção e maconha são temas de estudo. De acordo com os resultados de uma pesquisa financiada pelo estado conduzida por pesquisadores afiliados à Universidade da Califórnia, em San Diego (EUA), não há correlação entre a detecção de THC ou seus metabólitos no sangue, respiração ou fluidos orais e pessoas com problemas de direção.

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Os pesquisadores avaliaram o desempenho dos participantes no simulador de direção em vários momentos após a inalação de cigarros de maconha com níveis moderados de THC (6%), altos níveis de THC (13%) ou sem THC. Amostras de sangue, fluidos orais e amostras de respiração foram coletadas dos sujeitos do estudo. Além disso, policiais treinados avaliaram o desempenho de sujeitos em testes de sobriedade de campo padrão em vários momentos após o uso de maconha ou placebo pelos participantes.

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Os autores concluíram : “No maior estudo até o momento com usuários experientes de maconha, não houve correlação entre THC (e metabólitos/canabinoides relacionados) no sangue, FO [fluido oral] ou respiração e desempenho na direção. A completa ausência de uma relação entre a concentração do componente centralmente ativo da maconha no sangue, FO e hálito é uma forte evidência contra o uso de leis per se para a maconha ”.

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Os resultados coincidem com os de muitos outros estudos , segundo os quais a detecção de THC não prediz a incapacidade das pessoas de dirigir.

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A NORML (Organização Nacional para a Reforma das Leis da Maconha) há muito se opõe à imposição de limites de THC per se para canabinoides na legislação de segurança no trânsito. A organização é de opinião que “a mera presença de THC e/ou seus metabólitos no sangue, particularmente em níveis baixos, é um indicador inconsistente e amplamente inapropriado de deficiência psicomotora em usuários de maconha. Os legisladores seriam aconselhados a considerar abordagens legislativas alternativas para abordar as preocupações de direção prejudicada pela maconha que não dependam apenas da presença de THC ou seus metabólitos no sangue ou na urina como determinantes da culpa no tribunal.

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“Caso contrário, a aplicação das leis de segurança no trânsito poderia inadvertidamente se tornar um mecanismo criminoso para a aplicação da lei e os promotores punirem aqueles que se envolveram em condutas legalmente protegidas e que não representam nenhuma ameaça à segurança no trânsito”.

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Atualmente, cinco estados dos EUA (Illinois, Montana, Ohio, Pensilvânia e Washington) impõem vários limites para a detecção de quantidades específicas de THC no sangue . Dez outros estados (Arizona, Delaware, Geórgia, Indiana, Iowa, Michigan, Oklahoma, Rhode Island, Utah e Wisconsin) têm padrões de tolerância zero . Nesses estados, dirigir um veículo motorizado com níveis detectáveis ​​de THC no sangue, mesmo na ausência de qualquer evidência demonstrável de comprometimento psicomotor, constitui uma violação criminal das leis de segurança no trânsito.

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O estudo da Universidade da Califórnia, em San Diego, também relatou que os policiais frequentemente interpretavam o desempenho dos sujeitos nos testes de campo de sobriedade de tal forma que consideravam os participantes não afetados (aqueles que haviam fumado cigarros placebo). Eles estavam sob a influência de maconha . Os autores reconheceram: “Testes de sobriedade classificaram 49,2% do grupo placebo como 'sob a influência de cannabis'”.

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A NORML enfatiza há muito tempo que, embora os testes de campo de sobriedade tenham sido validados para detectar indivíduos sob a influência da maconha, eles nunca foram validados para identificar indivíduos sob a influência de outras substâncias controladas.

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Em 2017, a Suprema Corte Judicial de Massachusetts determinou que os testes padrão de sobriedade na estrada não são indicadores confiáveis ​​de deficiência induzida pela maconha.

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De acordo com um estudo de 2021 da Faculdade de Medicina da Universidade Johns Hopkins, o desempenho de sujeitos em tarefas exigidas por testes convencionais de sobriedade, como o teste de “andar e virar” e o ficar de pé com uma perna só, "Eles mostram pouca sensibilidade à maconha- deficiência induzida”.

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Em contraste, os autores do estudo da Johns Hopkins reconheceram que o uso do aplicativo de desempenho do dispositivo móvel, DRUID , foi adequadamente sensível às mudanças induzidas pela maconha no desempenho dos indivíduos. A NORML frequentemente se pronuncia a favor do uso da tecnologia de testes de desempenho como um indicador mais confiável de deficiência induzida pela maconha.