A legalização da cannabis no Canadá não resultou no aumento de acidentes de trânsito, descobriu o estudo

O artigo publicado no jornal Drug and Alcohol Dependence não encontrou nenhuma evidência para apoiar a hipótese de que a legalização da cannabis aumentaria os acidentes de trânsito.

Publicada em 21/12/2021

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Curadoria, tradução e edição Sechat, com informações de Marijuana Moment (Kyle Jaeger)

A decisão do Canadá de legalizar a maconha não resultou em aumento de lesões no trânsito, descobriu um novo estudo. No artigo publicado no jornal Drug and Alcohol Dependence, os pesquisadores procuraram investigar as alegações de que estabelecer a lei de legalização da cannabis, que entrou em vigor em outubro de 2018, tornaria as estradas menos seguras, como os proibicionistas freqüentemente argumentam.

Porém, depois de analisar os dados dos departamentos de emergência de Ontário e Alberta de abril de 2015 a dezembro de 2019, eles não conseguiram encontrar nenhuma evidência para apoiar essa hipótese.

“A implementação da Lei da Cannabis não foi associada a evidências de mudanças pós-legalização significativas em visitas de acidentes de trânsito [departamento de emergência] em Ontário ou Alberta entre todos os motoristas ou motoristas jovens, em particular. A legalização não está associada a mudanças nos acidentes de trânsito em todos os motoristas ou jovens condutores”, afirma o estudo.

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Isso apesar do fato de que “o ímpeto mundial em direção à legalização do uso recreativo de cannabis levantou uma preocupação comum, de que tais políticas poderiam aumentar a direção prejudicada pela maconha e os conseqüentes danos relacionados ao trânsito, especialmente entre os jovens”.

O autor principal do estudo, Russ Callaghan, disse em um comunicado à imprensa que os resultados de sua equipe “não mostram evidências de que a legalização estava associada a mudanças significativas nas apresentações de lesões de trânsito no departamento de emergência”.

O pesquisador admitiu que o resultado do estudo é "um tanto surpreendente", acrescentando que ele "previu que a legalização aumentaria o uso de cannabis e a direção prejudicada pela cannabis na população, e que esse padrão levaria a aumentos nas apresentações de lesões no trânsito para emergências departamentos.”

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“É possível que nossos resultados sejam devidos aos efeitos dissuasivos de uma legislação federal mais rígida, como o projeto de lei C-46, que entrou em vigor logo após a legalização da cannabis”, disse ele, referindo-se a um projeto de lei separado sobre direção prejudicada. “Essas novas leis de segurança no trânsito impõem penalidades mais severas para direção prejudicada devido ao uso de maconha, álcool e maconha e álcool combinados.”

Embora Callaghan tenha dito que não esperava os resultados que sua equipe acabou obtendo, há um conjunto de pesquisas existentes que também questionam a ideia de que a legalização leva a maiores riscos de tráfego.

Um órgão de pesquisa do Congresso dos EUA disse em um relatório de 2019, que as preocupações expressas pelos legisladores de que a legalização da cannabis tornará as estradas mais perigosas podem não ser totalmente fundamentadas. Na verdade, os especialistas encarregados pela Câmara e pelo Senado de examinar a questão descobriram que as evidências sobre a capacidade da cannabis de prejudicar a direção são atualmente inconclusivas.

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Outros pesquisadores descobriram em várias ocasiões que as mortes no trânsito não aumentam depois que um estado legaliza a maconha.

Um estudo publicado no Journal of the American Medical Association no final do ano passado descobriu que pequenas doses de CBD parecem não ter impacto significativo na direção, enquanto doses comparáveis ​​de THC foram associadas a comprometimento de curto prazo “modesto em magnitude e semelhante ao observado em motoristas com uma concentração de álcool no sangue de 0,05%”.

Em qualquer caso, o texto do relatório aprovado pela Câmara relacionado ao financiamento para os Departamentos de Transporte e Habitação e Desenvolvimento Urbano aborda a direção prejudicada por drogas a partir de substâncias como a maconha e insta a Administração Nacional de Segurança do Trânsito Rodoviário a tomar medidas para resolver o problema.